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@Ottawa

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  • 枫下家园 / 我爱我车 / 自动驾驶可能吗?在加拿大冬天!前两天开车走在半路突然风雪交加,一会儿汽车各个感应器(防撞/偏离/导航)就报警了(都被冰雪糊上了瞎了!)难道特斯拉都有定制小刷子清理这些感应器? +1
    • 二十年前还没手机这玩意呢?
      • maybe should wait for another 20 years
      • 手机30多年了吧?你说的是智能手机?
      • 如果从大哥大开始算,那是1973年,快50年了。
    • 自动驾驶不等于全天候自动驾驶。不等于不让手动接管
      • 洗地
      • 关键时刻掉链子
    • 自动驾驶还有很长的路要走。不看好Tesla这套东西。不过要求自动驾驶在全天候都能工作有点苛求了。想想人类驾驶员在恶劣天气下的表现。自动驾驶能到到的标准应该是比比人类更敏捷,反应更快,错误更少
      • 据说特斯拉的反应比婴儿还慢。自动驾驶只适合像美国长途公路那种一路上都是没人或者几乎没车没人的公路。
        • 这个只是据说了,跟车还是蛮灵敏的。但是很多路况人工智能还不到这个水平处理。在可预见将来可能性也不大。作为辅助驾驶可以减少疲劳,但是因此吹嘘为全自动(Full Self Driving)过分了
        • 据说不要去相信
    • 我遇到过一次辅助自动驾驶功能帮我急刹车到全停!在城里,天气好,周边啥都没有。幸亏我后面没车没被追尾。不是特斯拉。其余开高速导航辅助自动驾驶很好用。 +1
    • 所以马斯克坚持摄像头,而不依赖感应器。加上人工智能 +1
      • 以后还会有涉及隐私的问题。路长着呢。
        • 那现在那么多人都用dash camera也没听说什么隐私问题啊
          • 那可是24/7, 360度无死角地开着。
      • 纯摄像头到底怎么样还难说,至少目前还不好用。
        • 马斯克的初心是模拟人的双眼,人类开车从不需要什么xx雷达,完全就是依靠双眼判断,所以特斯拉也完全依靠摄像头模拟人的眼睛来判断
    • 我看那些网络up主介绍,最新款特斯拉前挡风没有雨刷器,是靠车前部的特殊激光来让挡风玻璃保持干燥;挡风玻璃用共产党员特殊材料制作,确保激光不会对驾驶员产生伤害;如果是真的,其他光学传感器的除霜除雪就很简单了
      • 这冬天开过车的人都知道,前面汽车一路开过去,和不仅仅是雪的问题,是路上飞起来的雪加尘土飞在挡风玻璃上。没水冲洗是不可能看清楚前面的。
      • how about 鸟屎
        • 这个不知道,或许特斯拉会建议用户在开车的时候随身带一桶水?
    • 当然前提是保证传感器的正常接受。当年做闭路监控工程,室外重点的摄像头要有带雨刷和加热的防护罩
    • 在高速上用Rav4自动跟车驾驶还是很好用的,感觉不那么累了。
    • 没有自动驾驶的车当人眼看不清的情况会停车到路边不会危险驾驶,Tesla 自动驾驶是模拟人眼人脑的视觉AI 解决方案, 遇到这种情况也会相同处理。
    • 特斯拉的特点是效率第一, 兼顾安全. 什么人玩什么鸟, 不那么较真安全的人就买特斯拉, 现实情况, 这种人并不算特别少. 千万别跟特斯拉较真, 各种较真.
    • 自动驾驶是特斯拉的一个功能,而不是特斯拉一定要自动驾驶才能开。