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@Ottawa

Topic

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 看了不少特斯拉FSD 12系列的民间自动驾驶视频,完全和老司机开车没有区别了;其他的车堆什么激光雷达,毫米波雷达,超声波,越加越没有胜算;类似iPhone和功能机 +2
    • 呵呵,最后绕不开法规,撇开技术不论,只要自动驾驶出事的责任还在人,那么永远无法普及,如果马斯克负责自动驾驶的车祸责任,今天就可以铺天盖地 +3
      • FSD 12的安全性目前来看要高于人类;举个例子,如果连续4-5小时开车,人类疲劳驾驶出事的可能性远大于FSD;我没找到权威统计,但是据传FSD的事故率是人类司机的1/10 +2
        • 😂那肯定的 人类两桶油斯基太多了
    • 马斯克为了fsd,连汽车保险执照都搞到手了,如果别人不保,自己来保 +1
    • 你去买一个自动驾驶汽车吧,回来谈体会。 +2
      • 买不起
    • 在恶劣天气下测试过吗
      • 不分场合完全信任全自动驾驶就是欠智商 +3
        • 只有在天气良好的情况下才可以使用自动驾驶,那能叫全自动驾驶吗,被商人忽悠了还觉得智商高,真是笑话,摄像头可能会被雨雪挡住,人的眼睛不会
          • 你不觉得你自己说话前后矛盾吗?既然你也知道摄像头会被雨雪挡住,那你还要测试什么呢?人的眼睛不会,所以当然那种情况下就不能相信自动驾驶啊 +1
            • 所以不能叫全自动驾驶,叫全自动驾驶是误导
      • 我的猜想:fsd本来就是模拟人类双眼的辅助驾驶,人类觉得危险开不了的环境,fsd也开不了 +1
        • 恶劣天气不等于是极端天气,人还是可以开的,比如大雨大雪天气,只要注意安全还是可以开的,摄像头可能会被雨雪挡住,人的眼睛不会
          • 人更容易产生错误,驾驶这么机械的事情。现在已经比大多数人强了,继续改进极端的条件。未来自动驾驶水平,肯定超过99.9%的人类。
            • 这是两个不同的问题,只要不是全天候的自动驾驶就不能称为全自动驾驶. 摄像头可能会被雨雪挡住,人的眼睛不会, 就这一条,目前有解决方案吗
              • 把工程师都当傻子吗?有的摄像头按装在车内,雨刷能清到的地方。你眼睛能看见摄像头也能看到

                另外不要怀疑人眼能看到摄像头会看不到,摄像头从广角到清晰度碾压人眼n倍
                • 有这方面的测试吗
              • 这也不难,车内装几个摄像头就能解决的事情。都啥年代了,还迷信人眼?
                • 有这方面的测试吗,人是活的,可以动,摄像头是固定的,前面的玻璃很可能也会被雨雪挡住
          • 大雨大雪天事故多到拖车忙不过来,这个是常识吧 +1
            • 这跟是不是自动驾驶没关系
        • 以前在这里讨论过这个问题。纯视觉方案碰上大雨大雪浓雾的天气肯定就不行了,人驾驶,即便老司机,当然也不行。但既然有了自动驾驶,当然希望有种新的技术能超越人类的限制,超越人类的技术太多了,比如飞行,比如潜水艇声纳,在自动驾驶没有必要以人类的能力 +1
          为天花板。毫米+激光+视觉的方案,是有可能提高雨雪浓雾天气驾驶的安全性的,关键在于技术的成熟度以及成本
    • 如果FSD上路,俺就SUBSCRIBE,到时候俺这个司机就可以休息休息了。以后出去喝酒也不用打UBER了。如果真有FSD,自动驾驶车队肯定也有了吧,估计比现在出租车要便宜不少,出门买菜打辆车就好,连自家车都省了。
    • 自动驾驶只有在中国才能实现,加拿大,美国目前看想多别想。