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@Ottawa

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  • 枫下家园 / 我爱我车 / 早上排在一辆大奔S63 AMG 后面买咖啡。感想许多。那个标号“63”以前代表发动机的汽缸容量,现在跟那些玩意一点关系都没有了。短短的10年前,300个马力是个标,超过它都得是大容量发动机。可现在,短短的几年,600个马力的发动机,容量比300的还小。
    • 但车价涨了一倍,原来二万多的车,现在四万多
      • 但相对来讲,还是便宜啦。90年代中到2005年前,一辆S 级的大奔往那里一停,跟房子一个价。现在GTA 这个S价哪里能买到屋子?那个时候,除了大牌地产经纪开这玩意,有几个人开得起?现在路上多多少? +1
    • 因为涡轮增压?
    • 看发动机不能光看马力,要看扭矩转速曲线.
      • 好象马力对straight line 有意义,扭矩才是起步加速的要害
        • P= ωT,最大马力是一个虚值,没有太大的价值。有价值的是最高扭矩的爆发点。电车0转速可以短时输出3倍扭矩,在低速阶段,电车的实际消耗功率低,因为转速低,但可以很快加速。
    • 正常高速驾驶120KM/H,大约转速2000RPM,最多输出不到200HP。当然,可以当拖拉机开,挂低速档跑高速,把转速拉到6000RPM,拖个斗,让发动机输出最大扭矩,实现500+HP输出。不过,这个车不能像拖拉机长时间输出500HP。 +1


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