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有各位大侠用过米其林的CROSSCLIMATE2 all weather tire的么?就是带三角的Severe Snow Service Rated的四季胎,冬天雪地效果怎么样?

冬天来了,要换雪胎,新买的车,18寸的,按照过去的老办法就是4个轮毂和四个雪胎,外加我这个车还有tmps,四个sensor估计还得400刀,外加一年两次change over轮胎轮毂,最主要dealer说每次换还得重新program,还得一次60刀,感觉成本太高了,也麻烦,考虑这个的all weather tire感觉很省事,就是不知道冬天效果怎么样?我自己感觉是肯定没有纯雪胎好,但是不知道能差多少?我就把原厂的OEM轮胎卖了,感觉很一般,型号是普利司通的ECOPIA H/L 422 PLUS。多谢大家意见
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  • 枫下家园 / 我爱我车 / 有各位大侠用过米其林的CROSSCLIMATE2 all weather tire的么?就是带三角的Severe Snow Service Rated的四季胎,冬天雪地效果怎么样?
    冬天来了,要换雪胎,新买的车,18寸的,按照过去的老办法就是4个轮毂和四个雪胎,外加我这个车还有tmps,四个sensor估计还得400刀,外加一年两次change over轮胎轮毂,最主要dealer说每次换还得重新program,还得一次60刀,感觉成本太高了,也麻烦,考虑这个的all weather tire感觉很省事,就是不知道冬天效果怎么样?我自己感觉是肯定没有纯雪胎好,但是不知道能差多少?我就把原厂的OEM轮胎卖了,感觉很一般,型号是普利司通的ECOPIA H/L 422 PLUS。多谢大家意见
    • n年前我就停止买这些所谓的名牌货了,基本现在都是拿中国轮胎跑,又便宜又耐操。 +3
    • 如果老往北边跑,这个胎是不行的。如果在GTA跑跑,头两年是可以的,后两年冰地/雪地都不行。all wearher tire是compromise everthing的产物,在稍微南边一带是很划算的,还可以省点保险。 +1
      • 为啥两年后就不行了?cross climate 2预期寿命要比很多轮胎长不少。至少纸面上这么说。
    • 我开了几年的General四季胎, 冬天每周2次去滑雪,从来没觉得有啥问题(高速有时雪还没扫)。现在换成了review更好的米奇林Defender四季胎, 超极安静。
      • 他讲的是all weather tire, 不是all season tire. 这两种胎是有区别的。 +3
    • 冰天雪地的,每年换两次,要是有几辆车,费的时间精力真是太麻烦了。换雪胎又是一个没有办法省的事儿。
    • 今年刚给我领导的车换了这个,我猜在大城市周边应该足够了。
    • 借题请教:夏天用的轮胎叫All Season Tire,还是Summer Tire?既然冬天有了Winter Tire,是否再买个Summer Tire更好,而不是All Season?
      • All season 就是summer tire. All weather 所谓的适合各种天气,实际上不适合很冷的加拿大。
      • 按温度算,有summer,
        all season, all weather, winter, and ice&snow. 区别无非是材料和tread。通常的选择是all season和winter。这两种轮胎的天气覆盖范围对加拿大的多数地方合适(温哥华不需要)。All weather想替代这两种,但目前看在夏天的乘用舒适性和噪音上不如all season, 相对磨损也快,多数all weather/all season tire tread的cut只有一半深,到了第3年轮胎在冰雪地就有问题。也有车用纯summer和winter. 但基本是跑车,纯summer要比all season贵,冷一点的春秋也不能用。ice&snow在更北边用的多,大城市用不着。
      • 加拿大不用。在特别热的地方的夏天会用到summer tire
    • 我今年刚换的 All Weather Tire,感觉应该适合GTA的气候,不过要开过这个冬天才能确认
    • I just use winter tire for 4 seasons.
      • It is not safe in summer time.