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(Bloomberg) -- Elon Musk’s quick visit to China paid immediate dividends, with Tesla Inc. receiving in-principle approval from government officials to deploy its driver-assistance system in the world’s biggest auto market.Most Read from BloombergMusk Leaves China With Tesla Driving Software Hurdles ClearedMusk Makes Surprise China Visit in Search of Tesla Revenue BoostElliott Built ‘Large’ Stake in Buffett-Favored Sumitomo, Source SaysYen Rebounds Strongly After First Slide Past 160 Since 1990Ye
(#16072823@0)
Last Updated: 4-29
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枫下沙龙 / 谈天说地 / 马斯克为什么要去中国做自动驾驶？在美国不能做吗？在其他国家不能做吗？中国能提供什么帮助？
-mon(随意);
4-29
(#16072715@0)
+1
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中国政府能够提供其它政府没有的高效率，美国官僚系统和法规太复杂和低效率
-qwedward(..);
4-29
(#16072718@0)
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再加一个中国地大人多，训练AI条件好。
-blueblueboat(蓝舟);
4-29
(#16072776@0)
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看微信视频了，他说他是中国的粉丝。
-liz2002(正午阳光);
4-29
(#16072719@0)
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他在哪个国家都在做啊。在美国加拿大都在卖啊。
-jeffrey815(Smartiecat);
4-29
(#16072720@0)
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在中国还没有被完全批准，只是很少量的功能被允许，这次主要是获得和百度地图合作批准，以及数据安全被批准
-qwedward(..);
4-29
(#16072786@0)
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特斯拉股票跌得太厉害了，去中国寻找难兄难弟，抱团取暖。华为智驾宣传攻势猛如龙卷风，值得借鉴，中国政府宣传正能量能力超群，事故无人知道，马斯克羡慕得五体投地。
-newpig(新猪);
4-29
(#16072727@0)
+3
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华为问界一车3命，大V失声，网络哗然，华为都压不住。
-l4dream(梦非梦);
4-29
(#16072746@0)
+2
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川普总统没有给他所需要的新能源政策，马斯克一气之下就去上海了。上海政府提供他免费土地，免费提供所有开工手续和法律援助，马斯克没有任何理由不免费提供特斯拉专利和技术。
-111111(快乐老家);
4-29
(#16072731@0)
+2
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马斯克是政治白痴，加拿大任何一个小粉红都可以叫板马斯克。
-newpig(新猪);
4-29
(#16072734@0)
+3
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是的。不过现在似乎在苏醒
-111111(快乐老家);
4-29
(#16072755@0)
+1
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马斯克不是说今年下半年推出robo-taxi吗？这也赶不上了啊。难道robo-taxi拿去大陆做试验？反正大陆人命便宜，死多少也赔得起，政府还帮着隐瞒弹压
-mon(随意);
4-29
(#16072763@0)
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别扯了，特斯拉FSD早就在美国用于道路驾驶，却还没在中国应用，按照这一说法是美国人不值钱
-qwedward(..);
4-29
(#16072780@0)
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马斯克已经到了发展的一个巅峰，普通企业家在美国已经无路可走，没有给他专门的法律，他要冲刺另一座高峰只能去中国
-palwang2000(重现江湖);
4-29
(#16072783@0)
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每次特斯拉陷入绝境，都是中国出手
-qwedward(..);
4-29
(#16072795@0)
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马斯克不走正常的路，所以也有很多风险，Twitter更差了，他还囤着几亿比特币，电车也不可能一枝独秀，所以我断言马斯克巅峰已经过去了，去中国可能也挽救不了了
-palwang2000(重现江湖);
4-29
(#16072911@0)
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中国特斯拉车够多, 路况够复杂，驾驶情况够复杂，训练数据够多；另外其他中国车厂已经拿到了L3牌照，特斯拉还没有，中国市场还不能丢；给股东信心，提升股价
-narra(万儿八千);
4-29
(#16072796@0)
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中共乘着特斯拉效益下滑的时候乘火打劫，能占到便宜。马斯克看上的是中国廉价耐操的劳动力。至于技术方面，中国提供不了什么帮助
-lege(legend);
4-29
(#16072805@0)
+1
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有空去看看新闻而不是在这胡说
-qwedward(..);
4-29
{1021}
(#16072823@0)
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(Bloomberg) -- Elon Musk’s quick visit to China paid immediate dividends, with Tesla Inc. receiving in-principle approval from government officials to deploy its driver-assistance system in the world’s biggest auto market.Most Read from BloombergMusk Leaves China With Tesla Driving Software Hurdles ClearedMusk Makes Surprise China Visit in Search of Tesla Revenue BoostElliott Built ‘Large’ Stake in Buffett-Favored Sumitomo, Source SaysYen Rebounds Strongly After First Slide Past 160 Since 1990Ye
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天朝的事情，华尔街很多时候也搞不懂的。当然，涨不需要理由，或者说唯一的理由就是想涨了。
-pili(小黑);
4-29
(#16072832@0)
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华尔街用的是真金白银，最清楚什么状况，搞不清的是那些闲着没事干的键盘侠
-qwedward(..);
4-29
(#16072849@0)
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华尔街搞错的时候也是很多的，当然涨了才是王道，其他都是借口。
-pili(小黑);
4-29
(#16072876@0)
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中国政治虽然独裁，但目前是公认的倾国力来研发进攻科技行业，不可小看，我看好中国的科技行业
-palwang2000(重现江湖);
4-29
(#16072850@0)
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在中国美国都做，在印度也做，这有问题吗？
-pili(小黑);
4-29
(#16072829@0)
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大街上都神牛走来走去，有了交通事故，大家绕着交通事故现场一个小弯继续前行。难不成马斯克也想把这种交通数据放他的自动驾驶？
-tracyd(等待明天);
4-29
(#16072866@0)
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人能开的地方，机器也能，才是真正的自动驾驶
-pili(小黑);
4-29
(#16072873@0)
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他需要中国的复杂交通数据来加强自动驾驶。现在中国政府不允许把中国的数据传到美国，所以他需要和中国政府谈。
-tracyd(等待明天);
4-29
(#16072859@0)
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