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@Ottawa

小米造车，必定失败 - 黄平

111111(快乐老家)


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(#16041169@0)
Last Updated: 4-6
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 小米造车，必定失败 - 黄平 -111111(快乐老家); 4-6 {200} (#16041169@0)


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    • 雷军是不是失败不那么重要，现在电车变红海了，特斯拉咋办 -narra(万儿八千); 4-7 (#16042040@0)
      • 特斯拉咋办不是关键，关键的是爱信等日企怎么办？爱信在2022年度在中国营收5000多亿日元。今年第一季度，日本车在中国的市场份额已经跌破15%了。 -doonc(DOON); 4-7 (#16042270@0)
    • 小米的车能不能成功暂时不重要，重要的是小米有1400亿人民币的现金储备，而且有源源不断的现金流，小米亏得起。等小米因为汽车而破产时你再高兴不迟。 -doonc(DOON); 4-7 (#16042263@0)
      • 随意辩解，随意吹牛皮，没有人会阻挡你，继续。 -111111(快乐老家); 4-7 (#16042264@0) +2
      • 还有“源源不断的现金流”！牛！ -steven8888(夜太黑); 4-7 (#16042282@0) +3
    • 压死特斯拉的最后一根稻草，是小米汽车。 -payasyougo(allyoucaneat); 4-7 (#16042276@0)
      • 小米对特斯拉构不成威胁，就保时捷的外壳就与电池底座严重重心不稳，小米不懂工程山寨无耻到极点。比亚迪才是威胁。 -powerpc(PowerPc); 4-7 (#16042335@0) +2
    • 中国不缺小米一家造车，2023 中国汽车出口已经超过小本子和德国。中国汽车对标的是日，德车企， 不是小小的特斯拉。 -hai(欲速不达); 4-9 (#16045004@0) +1

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  • 没开过电动车。看这儿不少人吐槽小米SU7和华为问界。中国有很多的哥和跑滴滴的都使用电动车。没听说他们有很多自燃事故。难道是小米和华为的高端车问题多多，而比亚迪等的中低端车更可靠一些？
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