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@Ottawa

中学物理的公式：末速度Vt＝Vo+at，当初速Vo = 0 或 Vo = 100时，同样的加速度a，同样的时间t，结果Vt当然不一样啦....但这只是理论上的，现实中还得取决于发动机与变速器甚至轮胎或路况给不给力才行

see1see(Isee)
(#14716515@0)
Last Updated: 2022-7-30
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 喝酒闲聊！不放狗，全凭自己的常识喝中学物理判断！同一辆车，由0到百公里的时速化时间多？还是达到百公里后，由100公里到200公里的时速（这段）化的时间多？为什么？ -4_fun(寻开心: 誓别三推); 2022-7-30 (#14716446@0)
    • 1,加速度 -yihan(逸涵); 2022-7-30 (#14716447@0)
      • 那就是后半段，100公里的时速到200公里的时速化的时间短喽！谁同意美女的判断？ -4_fun(寻开心: 誓别三推); 2022-7-30 (#14716456@0)
        • 看啥车，也看车的引擎及变速器性能...... -see1see(Isee); 2022-7-30 (#14716464@0)
          • 同一台车 -4_fun(寻开心: 誓别三推); 2022-7-30 (#14716486@0)
            • 拿中小学生的经验判断，就像某个科目成绩，比如英文吧，从零分提高到70分不难，但从70提高到100，甚至从90到100那可是难多了....甚至有人觉得从95到拿100满分比登天都难 -see1see(Isee); 2022-7-30 (#14716491@0)
    • 切，初速为零，与初速100，差别是一个门槛！就像技术的应用发展，原创是由0到1的质变，最难，而应用是1到10，相对容易多了..... -see1see(Isee); 2022-7-30 (#14716459@0)
    • 你自己倒是说说吧，我估计你一定会错。 -less_is_more(归来仍是二手); 2022-7-30 (#14716462@0)
    • 0到100短 100-200对于很多车永远不可能做到 功率与扭矩的关系 -eleclan(eleclan); 2022-7-30 (#14716472@0) +1
      • 低速高转速一般输出功率大，但也不是差太多。这里还要考虑静态摩擦的问题，但起步如果烧胎的话就肯定是0-100用时少。 -less_is_more(归来仍是二手); 2022-7-30 (#14716478@0) +1
        • 呵呵 不管啥车 都0-100比100-200短 -eleclan(eleclan); 2022-7-30 (#14716482@0) +1
          • 原理上是这样，但起步克服静态摩擦和路面关系很大。 -less_is_more(归来仍是二手); 2022-7-30 (#14716487@0) +1
            • 楼上两位！为什么会出来这样的判断？中学物理学哪个原理可以表述你判断？哈哈。。如果没有原理，那就错了！不要猜 -4_fun(寻开心: 誓别三推); 2022-7-30 (#14716507@0) +1
              • 中学物理的公式：末速度Vt＝Vo+at，当初速Vo = 0 或 Vo = 100时，同样的加速度a，同样的时间t，结果Vt当然不一样啦....但这只是理论上的，现实中还得取决于发动机与变速器甚至轮胎或路况给不给力才行 -see1see(Isee); 2022-7-30 (#14716515@0) +1
                • 哈哈。。理工生的公式常常不如文科生的逻辑推理l -4_fun(寻开心: 誓别三推); 2022-7-31 (#14716524@0) +1
                  • 等你酒醒了，详细把你的文科生逻辑推导过程说说看.... -see1see(Isee); 2022-7-31 (#14716535@0) +1
                    • 看胸，我是讲人家长发蝈，不需要公式，只需要常识和逻辑，就能推出正确的判断！哈哈 -4_fun(寻开心: 誓别三推); 2022-7-31 (#14716635@0) +1
      • 早期开过一辆烤肉从0到100只需7、8秒左右，只跑了百米左右的距离就达到了，当时已经觉得很快了，还是辆二手车..... -see1see(Isee); 2022-7-30 (#14716483@0) +1
    • 你知道为什么短跑运动员200米的成绩好过跑两个100米的成绩 -l2u(Hi); 2022-7-30 (#14716479@0) +1
      • 完全两回事。 -less_is_more(归来仍是二手); 2022-7-30 (#14716484@0) +1
        • LZ让大家用常识和中学物理，其实短跑更合适，车的因素更多，不能简单用常识和中学物理回答LZ的问题，就像楼上说的，主要取决于引擎及变速器性能 -l2u(Hi); 2022-7-30 (#14716488@0) +1
          • OP说的是时速不是距离 -less_is_more(归来仍是二手); 2022-7-30 (#14716490@0) +1
            • 看来你没看懂，200米的成绩为什么比两个100米相加的成绩好，就是因为后面那100米（100－200)的速度快，用的时间少 -l2u(Hi); 2022-7-30 (#14716494@0) +1
              • 0到百公里的【时速】，100公里到200公里的【时速】，而你的是距离 -less_is_more(归来仍是二手); 2022-7-30 (#14716496@0)
                • 👍 -4_fun(寻开心: 誓别三推); 2022-7-30 (#14716502@0) +1
                • 你说的对，但这个跟物理没有太大关系吧，还是主要看引擎及变速器性能，有些车到了100多性能骤降 -l2u(Hi); 2022-7-30 (#14716505@0) +1
                  • 哈哈。。差等生 -4_fun(寻开心: 誓别三推); 2022-7-31 (#14716526@0) +1
                    • 你的车很牛，算过时速200km到300km用的时间吗 -l2u(Hi); 2022-7-31 (#14716529@0) +1
              • 是讲时速的提高所耗的时间长短，如果是跑步，主要是看步距和步频，一般而言步距是几乎相同的，步频若提高到原来的两倍，需要有强健的肌肉/腿脚关节、更需要有强健的心脏、同步提高的呼吸系统... -see1see(Isee); 2022-7-30 (#14716509@0) +1
                • 200米和100米这个例子是不合适，应该是比较短跑的启动速度即最快速度的一半用的时间和之后达到最快速度所用的时间哪个快 -l2u(Hi); 2022-7-31 (#14716527@0) +1

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